11月6日，2021賽季GTSSC GT短程系列賽迎來上海收官戰(zhàn)雙回合的最終較量！極點賽車Team 777 by Climax Racing憑借強大實力斬獲GT3、GT4組別的周末雙勝，最終將車手與車隊的雙料年度總冠軍頭銜收入囊中！

第一回合正賽

受到寒潮天氣的影響，周末的上賽道陰雨連綿，所有車手需要在陰冷的天氣和潮濕的賽道條件下迎接兩回合的最終決戰(zhàn)。上午的第一回合正賽也在安全車的帶領(lǐng)下開始。

安全車返回后，桿位出發(fā)的呂威與第二位起步的包金龍開始領(lǐng)跑比賽。紫黑色涂裝與榮苑薈館涂裝的兩臺蘭博基尼賽車在水霧中保持前后相連，占據(jù)領(lǐng)先地位。

比賽后半程，對手開始向前方的兩臺蘭博賽車不斷追近，但在試圖進行超越時與包金龍發(fā)生碰撞，導致63號賽車跌落名次。不過包金龍在重返賽道后快速找回比賽節(jié)奏，這位本賽季已經(jīng)取得兩個分站冠軍的實力車手駕駛著后部受損的賽車跑出全場最快單圈！

對手因造成碰撞事故受到了5秒的賽后罰時，這讓呂威與包金龍收獲上午第一回合比賽的冠軍與亞軍。呂威成功拿下個人本賽季的第二個GTSSC分站冠軍，并在車手積分榜上上升至頭名！包金龍則在獲得亞軍之后繼續(xù)保持著對于總冠軍的追擊勢頭。

周立源與胡宇琪在上午的比賽中奮力拼搏，克服雨地作戰(zhàn)的不利條件穩(wěn)健發(fā)揮，最終以組別第五位和第六位的成績順利完賽。

在GT4組別中，駕駛74號賽車桿位出發(fā)的李東輝領(lǐng)跑比賽贏得勝利；首次參與GTSSC賽事的李東升則展現(xiàn)了自己的實力，跑出GT4組別的最快單圈，收獲季軍！

第二回合正賽

下午的第二回合正賽，頭排發(fā)車的呂威與包金龍雖然就領(lǐng)先位置發(fā)起爭斗，但兩位車手彼此尊重，捍衛(wèi)了極點賽車在比賽中的領(lǐng)先地位。

領(lǐng)跑比賽的呂威雖然在27分鐘的比賽中段一度受到對手阻擊，但憑借自身精湛的駕駛技藝和對手致命的打轉(zhuǎn)失誤確保了領(lǐng)先優(yōu)勢。

駕駛87號賽車率先迎接格子旗，呂威成功包攬收官戰(zhàn)兩回合比賽的全部分站冠軍。他也憑借上賽雙冠的杰出表現(xiàn)，在車手積分榜上反超潘君臨上演絕地逆轉(zhuǎn)，加冕2021賽季GTSSC GT短程系列賽的年度車手總冠軍！

駕駛63號榮苑薈館涂裝賽車的包金龍在比賽中與身后對手展開激烈角逐，通過“以退為進”的策略尋覓機會，并在比賽后段實現(xiàn)對于總冠軍直接競爭對手的超越，最終斬獲季軍！

在上午的比賽之后，“阿倫”胡宇琪重整旗鼓，駕駛833號蘭博賽車上演超車大戲，在風雨中接連超越多位組別內(nèi)的直接競爭對手，最終收獲GT3 Am組別的季軍。

周立源同樣在第二回合正賽中展現(xiàn)不俗表現(xiàn)，在時隔數(shù)月后重返GT3賽車座艙，以GT3 Am組第五位的成績完成本周末的比賽。

GT4組別的兩位車手在第二回合比賽再度發(fā)力！李東輝與李東升在27分鐘的比賽中再度幫助車隊收獲一冠一季，為車隊本賽季GTSSC的旅程劃上圓滿句號！

憑借車隊本賽季的出色表現(xiàn)，極點賽車Team 777 by Climax Racing斬獲本賽季GTSSC車隊年度總冠軍！車手、車隊雙料年度總冠軍的杰出成績，離不開所有車手、工程師、技師與全體車隊成員整個賽季的共同努力！

GTSSC元年賽季大幕落下，但極點賽車將繼續(xù)向其他比賽的冠軍目標再度邁進！期待極點賽車明天在CEC的賽場上再獲佳績！