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Climax Racing極點(diǎn)賽車由中國(guó)GT賽車手周碧煌先生創(chuàng)立于2019年底,2020年公司注冊(cè)成立上海極點(diǎn)賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展有限公司,總部設(shè)立于上海嘉定。公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)擁有超過(guò)10年的賽車從業(yè)經(jīng)歷,尤其對(duì)于蘭博基尼品牌,團(tuán)隊(duì)從該品牌賽車項(xiàng)目進(jìn)入中國(guó)開(kāi)始便參與其中,在超跑賽車領(lǐng)域擁有豐富的參賽經(jīng)驗(yàn)。極點(diǎn)團(tuán)隊(duì)始終如一專注于極致的機(jī)械工程技術(shù)和賽道駕駛技術(shù),堅(jiān)持以技術(shù)導(dǎo)向探索極致的賽車運(yùn)動(dòng)文化。
Climax Racing成立之初通過(guò)與蘭博基尼品牌合作,力求在亞洲頂尖賽事中不斷取得優(yōu)異成績(jī),同時(shí)幫助新車手深入了解賽車文化,提高駕駛技術(shù),快速成長(zhǎng)。車隊(duì)經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展,苦練內(nèi)功,躋身國(guó)內(nèi)GT賽車領(lǐng)域領(lǐng)先集團(tuán),成功實(shí)現(xiàn)多品牌運(yùn)營(yíng)架構(gòu),目前車隊(duì)運(yùn)營(yíng)將近20臺(tái)GT賽車, 擁有包括蘭博基尼、保時(shí)捷、奔馳AMG以及奧迪R8 在內(nèi)的多個(gè)超豪華品牌GT3及GT4賽車。
在商業(yè)方面 , 創(chuàng) 始 團(tuán) 隊(duì) 希 望 把 運(yùn) 營(yíng) 電 商 潮 牌CLIMAXVISION獲得的成功運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)帶到賽車運(yùn)動(dòng),將賽車運(yùn)動(dòng)推廣給更多年輕用戶,為商業(yè)合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)的新媒體宣傳平臺(tái),吸引擁有年輕觀念和追求潮流的客戶群體參與到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中來(lái)。 Climax Racing希望通過(guò)傳統(tǒng)體育商業(yè)宣傳模式為合作伙伴帶來(lái)品牌傳播效益之外,更希望通過(guò)和合作伙伴共同圍繞賽道文化開(kāi)展試乘試駕,賽道培訓(xùn), 賽車展示,賽車手推廣,組織員工客戶觀看比賽,參觀pit等類型活動(dòng),建設(shè)更多元化的企業(yè)文化。
成員介紹
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高磊Eric
車隊(duì)經(jīng)理、工程師,畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)10年賽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),12年加人蘭博基尼 Super Troteo賽事工作,歷任尚酷杯數(shù)據(jù)工程薦,蘭博基尼ST比賽工程師,大眾客車之星助理教練,China GT車隊(duì)工程師車隊(duì)經(jīng)理。亞洲F3車檢官。
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莫毅
車隊(duì)工程師、技術(shù)主管,畢業(yè)于武漢理工大學(xué)。參與武漢理工電動(dòng)方程式車隊(duì)WUTE三年賽車設(shè)計(jì)制造,懸架組、車手組負(fù)責(zé)人 ,擁有兩年整車廠設(shè)計(jì)工程師經(jīng)驗(yàn)。2020年加入Climax Racing,隨隊(duì)參加多項(xiàng)大賽并幫助車隊(duì)取得多項(xiàng)優(yōu)異的成績(jī)。 2021年澳門(mén)GT杯擔(dān)任95號(hào)賽車的主工程師,幫助車手實(shí)現(xiàn)決賽傳奇翻盤(pán)。
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章廣
車隊(duì)技術(shù)主管,2015年加入China GT冠軍車隊(duì),GT賽事經(jīng)驗(yàn)豐富。歷經(jīng)蘭博基尼Super Trofeo,亞洲GT系列賽,中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽等賽事。 2017年作為保時(shí)捷中國(guó)客戶車隊(duì)代表被派往保時(shí)捷斯圖加特總部 接受培訓(xùn),成為中國(guó)僅有的3位技師之一。
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宋佳
車隊(duì)技術(shù)主管,2014年進(jìn)入知名賽車公司開(kāi)始賽車行業(yè)從業(yè),歷經(jīng)尚酷杯,蘭博基尼Super Trofeo,青年冠軍方程式,亞洲F3,蘭博基尼亞洲賽道 體驗(yàn)等亞洲頂級(jí)賽事活動(dòng)。 在GT賽車維修方面尤其是蘭博基尼車輛經(jīng)驗(yàn)豐富。
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李崇凱 #ins:UNKNOW UESR
車隊(duì)專職攝影師2017年開(kāi)始從事賽車賽事拍攝,參與過(guò)多場(chǎng)國(guó)內(nèi)外知名GT賽事的拍攝活動(dòng)。2017年參與SINO GT上海站拍攝2017至2019年參與5場(chǎng)China GT拍攝2018和2019年FIA世界耐力錦標(biāo)賽上海站2018和2019年法拉利挑戰(zhàn)賽上海站2018年亞洲勒芒雪邦站和武里南站2019年保時(shí)捷卡雷拉杯和寶珀GT世界挑戰(zhàn)賽上海站拍攝。
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  • 章廣
    技術(shù)主管 2015年加入China GT冠軍車隊(duì),GT賽事經(jīng)驗(yàn)豐富。參加過(guò)蘭博 基尼Super Trofeo,亞洲GT系列賽,中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽等賽事。 2017年作為保時(shí)捷中國(guó)客戶車隊(duì)代表被派往保時(shí)捷斯圖加特總部 接受培訓(xùn),成為中國(guó)僅有的3位技師之一。
  • 宋佳
    技術(shù)主管 2014年進(jìn)入知名賽車公司開(kāi)始賽車行業(yè)從業(yè),歷經(jīng)尚酷杯,蘭博基 尼Super Trofeo,青年冠軍方程式,亞洲F3,蘭博基尼亞洲賽道 體驗(yàn)等亞洲頂級(jí)賽事活動(dòng)。 在GT賽車維修方面尤其是蘭博基尼車輛經(jīng)驗(yàn)豐富.
歷史榮譽(yù)
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Climax Racing極點(diǎn)賽車從創(chuàng)立伊始便積極參加國(guó)內(nèi)各大賽事,并取得了不少優(yōu)異的成績(jī)。2020年車隊(duì)攜手蘭博基尼拿下多項(xiàng)國(guó)內(nèi)頂級(jí)耐力賽事CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽國(guó)際組大獎(jiǎng)。 2021年車隊(duì)攜手多個(gè)品牌參加包括CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽、PCCA亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯以及GTSSC 短程沖刺賽等國(guó)內(nèi)及亞洲知名賽事并贏得多項(xiàng)年度冠軍,成績(jī)矚目。
2020年
中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽國(guó)際組 年度亞軍
中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽寧波站R3全場(chǎng)冠軍
2021年
中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽車隊(duì)年度總冠軍
中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽GT3組車隊(duì)年度冠軍
中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽GT4組車隊(duì)年度冠軍
中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽GT4 ProAm年度冠軍
PCCA亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯ProAm季軍
GTSSC短程沖刺賽GT3組年度車手冠軍
GTSSC短程沖刺賽年度車隊(duì)冠軍
車隊(duì)基地探索
描述
Climax Racing極點(diǎn)賽車總部于2022年正式啟用,位于上海嘉定振河馬陸智能制造產(chǎn)業(yè)園,距離上海F1賽車場(chǎng)15分鐘車程。車隊(duì)總部基地建筑面積1200多平米,總部一樓為賽車存放區(qū),為車隊(duì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)平時(shí)對(duì)車輛保養(yǎng)維修以及團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練場(chǎng)地;二樓為辦公區(qū)域,整潔明亮的裝修為員工提供舒適的辦公會(huì)客環(huán)境。上圖為車隊(duì)寧波駐場(chǎng)基地。