11月7日，2021賽季CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽在上海國際賽車場(chǎng)展開第四輪收官戰(zhàn)的角逐。極點(diǎn)賽車Climax Racing在比賽中強(qiáng)勢(shì)發(fā)揮，由Alexandre Imperatori、凌康與包金龍組成的63號(hào)車組斬獲分站冠軍，取得賽季兩連勝！

由于上午進(jìn)行的排位賽與下午的正賽有著截然不同的天氣條件，極點(diǎn)賽車選擇在排位賽中保留實(shí)力，但也僅以0.002秒之差位居全場(chǎng)第二位。Team 777 by Climax Racing則繼續(xù)在GT4組別中表現(xiàn)出色，占據(jù)組別一二位。

正如賽前天氣預(yù)報(bào)所示，降雨在正賽之前光臨上賽道，為比賽的輪胎選擇與策略變化增添了變數(shù)，也注定了這場(chǎng)150分鐘的比賽將精彩紛呈。

綠燈亮起，駕駛63號(hào)蘭博基尼賽車的凌康率先出擊，在第1號(hào)彎角便利用對(duì)手的走線失誤殺入內(nèi)線，一舉取得領(lǐng)先位置！

此后，凌康在領(lǐng)先位置上保持與身后直接對(duì)手的差距，閃轉(zhuǎn)騰挪超越慢車陣，多次跑出最快計(jì)時(shí)段。

賽程過半，掌舵63號(hào)蘭博賽車的凌康出色完成駕駛?cè)蝿?wù)，Alexandre Imperatori接棒上陣。盡管在出站后短暫落后，但是換上全新雨胎的Alex立刻發(fā)力，跑出2:18.917的全場(chǎng)最快單圈，63號(hào)賽車也在不斷加大的雨勢(shì)中完成致勝超越、重奪領(lǐng)先！

在磅礴的大雨中，Alex展現(xiàn)了自己作為國際級(jí)專業(yè)車手的強(qiáng)大實(shí)力，駕駛63號(hào)賽車以每圈2秒的優(yōu)勢(shì)不斷建立領(lǐng)先，一度將差距擴(kuò)大至20秒。

比賽最后階段的安全車與紅旗使得這場(chǎng)150分鐘的賽季收官之戰(zhàn)提前結(jié)束。最終，Alexandre Imperatori與凌康組成的63號(hào)車組贏得了CEC上海站的桂冠，這也是極點(diǎn)賽車本賽季取得的第二場(chǎng)CEC全場(chǎng)冠軍！

在GT4組別中，Team 777 by Climax Racing同樣有所收獲。由王仲瑋、周立源、李東輝、周碧煌組成的555號(hào)車組在風(fēng)雨之中逆勢(shì)前行，但提前出示的紅旗阻擋了車手繼續(xù)沖冠的步伐，最終摘得GT4 Pro-Am組亞軍。

777號(hào)車組的李東升、楊若禹與呂威也在比賽中展現(xiàn)出色表現(xiàn)。盡管在賽中對(duì)賽車進(jìn)行了檢修，不過在全體技師的共同努力下再度登上賽場(chǎng)，并順利沖線完賽，展現(xiàn)了車隊(duì)不屈不撓的頑強(qiáng)精神。

走過寧波、珠海與上海三條賽道，極點(diǎn)賽車在CEC全賽季的4場(chǎng)比賽中共同努力，斬獲GT3組、GT4組年度車隊(duì)總冠軍！Alexandre Imperatori收獲GT3 Pro-Pro組車手年度亞軍，凌康與包金龍取得GT3 Pro-Pro組車手年度季軍！

周立源與李東輝斬獲GT4 Pro-Am組年度車手總冠軍，李東升、楊若禹與呂威則拿下GT4 Am-Am組年度車手季軍！

風(fēng)雨之中激流勇進(jìn)，極點(diǎn)賽車用出色表現(xiàn)結(jié)束2021賽季CEC的賽事征程！感謝所有車手與車隊(duì)成員這一個(gè)賽季的共同努力，讓我們?cè)诿髂甑腃EC賽場(chǎng)再戰(zhàn)群雄！